过往，我们拿自主品牌与合资品牌的车进行对比的时候，往往要以空间大、性价比高等方面取胜，更不如说，与合资车的对比，国产车很少占优势。前不久，合资车在纯电领域也出现了一枚新星，作为20万以下非常少见的合资纯电车，轩逸纯电一上市就吸引了诸多眼球。而作为它的对标车型，将在市场与其正面“交锋”的比亚迪秦Pro，究竟有没有一战的实力呢？（以下对比采用双方补贴后价格基本一致的车型）

采用了比亚迪全新家族“Dragon face”设计的秦Pro EV，一眼看去颜值提高了不少，大面积的格栅看起来威严十足。而热爱日产车型前脸设计的朋友，自然也会对轩逸纯电有好感，轩逸纯电虽然与燃油版外壳基本不同，但前脸与二代聆风基本一致。不过，与全系标配全LED灯组的秦Pro不同，轩逸纯电的远光灯采用的是卤素灯，并且灯组功能不如秦Pro EV丰富，在这方面，轩逸纯电显然略逊一筹。此外，在尺寸方面，除了比秦Pro EV高出5mm的车身，轩逸纯电的长、宽、轴距都小于对手。

两款车内饰方面的对比无疑是科技的碰撞，在科技感上，比亚迪似乎更亮眼。毕竟中控台10.1英寸的悬浮大屏及8英寸的悬浮仪表盘实在惹人注目。不过，如果对高调的双屏设计无感，那么趋向传统的轩逸纯电可能更合您的胃口，它拥有与二代聆风相似的内饰风格，富有层次感的功能按键，加上导航、多媒体、4G网络、车载WiFi等功能的8英寸大屏。比亚迪秦Pro EV的中控屏也拥有同样功能，并且还可以旋转，二者的回馈和分辨率都很高。
在主被动安全配置方面，同价位的轩逸纯电更胜一筹，相较对手多出了前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动制动等功能。不过，作为低配车型的过比亚迪秦Pro EV，基本安全配置也一样不缺。此外，向来主打舒适度的日产，在轩逸纯电内部应用了大面积的软性材料，乘坐感受更优。

动力方面，轩逸纯电搭载了一台最大功率为109马力（80kW）的永磁同步驱动电动机，峰值扭矩为254Nm，三元锂电池组容量38kWh，综合续航里程338km。而秦ProEV搭载了一台最大功率为164马力（120kW）的永磁同步驱动电动机，峰值扭矩为280Nm，三元锂电池组容量56.4kWh，综合续航里程420km。因此，比亚迪秦ProEV在动力与续航方面显然更占优势。
通过对比我们能看到，作为自主品牌的产品，比亚迪秦Pro EV在竞争中并不落于下风，反而在科技感、动力、续航等方面领先于对手。不过，经历过多年市场考验的轩逸，还是非常可靠的。并且拥有更高的舒适度和实用性，二者在配置方面也是各有所长。不过插座君认为，如果多掏4000元就能买到更优秀的动力与续航，还有那两块“酷炫”的悬浮大屏，何乐而不为呢？