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明明少了一个发动机,为啥纯电动比插电混动还卖的贵?原因很简单

点击次数:2019-02-09 10:21:42【打印】【关闭】

从目前汽车网站上查询到的官方指导价来看,相同车型的纯电动车要有比插电混动车贵,很多人都觉得插电混动车和纯电动车一样拥有电机、电控、电池这三电系统,并且还多了一台

从目前汽车网站上查询到的官方指导价来看,相同车型的纯电动车要有比插电混动车贵,很多人都觉得插电混动车和纯电动车一样拥有电机、电控、电池这三电系统,并且还多了一台发动机,按照道理来说,应该要比纯电动车卖得更贵。那么问题来了,明明少了一个发动机,为啥纯电动比插电混动还卖的贵?原因很简单

纯电动车售价高的主要问题就是出在电池身上,对于绝大部分纯电动车来说,在整车成本占比当中,电池是占大头的,接近1/3、2/3左右,据数据统计,目前三元锂电池终端成本价格在1400元左右,由于纯电动汽车使用的电池更多,所以在成本上也会有所增加

现在发动机成本也很高,但是从目前的成本上来看,发动机的技术已经很成熟了,各方面的成本也能得到有效的控制,反观新能源电动车电池组,由于技术工艺及产量方面远远不及发动机成熟,所以整体价格上来说电池组的成本还是要高于发动机的

除此之外插电和纯电都有三电系统,但是相比起插电混合动力汽车,纯电动汽车的电池管理技术要求更高,不管是自主研发,还是购买国外的电控芯片,其价格都是非常昂贵的,平摊到每辆车之后,自然售价也会提高了

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