在2018年2月11日，一汽大众旗下车型探岳GTE Concept车型在大众品牌插电混动车型媒体沟通会上亮相了。这款车将会是大众在2019年新上市的车型，事实上与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车明显更受欢迎，虽然现在的纯电动汽车已经发展的颇具规模了，但是时间的检验还不久，很多司机都不太信任纯电动汽车，而插电式混合动力汽车，相对于纯电动汽车，更让人放心一些。

在外形方面，它延续了燃油车型的强健硬朗的气质，在前脸上格栅部分它做了一个内镶嵌的蓝色PHEV标识算是身份标志。新车侧面与标准版探岳车型并未有太大差异，但明显可以看出，新车采用了专属的轮圈样式，以便彰显自身的新能源身份。两侧前翼子板上增加了PHEV的专属侧标，继续刷新能源的存在感。略带溜背风格的背部曲线十分运动，车顶的扰流翼比较突出。在车身尺寸上也和燃油版车型保持了一致，长宽高分别为4589、1860、1660毫米，轴距为2731毫米。

在内饰方面，它采用着旧版的内饰分布设计，不过对于中控显示屏来说，它在尺寸上变大了，分辨率较高，操作也变得更加流畅。这款探岳GTE的车门采取的是纯色经典款式，显得十分大方且精致，对于车门的收物柜来说，它的空间非常大，对于日常放置一些雨伞、水杯等都足够，取物放物都是十分的方便。

在动力反面，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩可达250牛米；与之搭配的电动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为200牛米；纯电电池容量为13度，纯电续航里程为67.6公里，所以整体的综合最大续航里程达到890公里，每百公里油耗仅为1.9升。

在售价方面，插电式混合动力汽车的售价普遍是比其他版本要高的，这款车的售价虽然还没有公布，但是预计会在25万左右，作为一款插电式混合动力汽车，这款车的前景看起来还是非常不错的。