4月8日，汽车头条APP从海马汽车官方获悉，在4月25日开幕的2018北京车展上，海马汽车将带来新一代海马S5、全新车型福美来F5、第二代福美来F7概念车以及纯电动车型E7共4款新车。

在海马汽车此次参展的4款新车中，有3款来自一汽海马，其中福美来F5将是一款全新紧凑级车型，基于现有的福美来轿车打造；而第二代福美来F7此次将以概念车的身份亮相，原本要一同参展的2019款福美来F7将不再参加北京车展，该车预计在今年年内上市，第二代F7则会在2019年上市。此外，全新纯电动车型E7则是基于福美来F7打造而来。

福美来F5

福美来F5虽然有着全新的名称，但从定位、尺寸和动力上来看，该车与现有的福美来轿车有着千丝万缕的联系。F5的长宽高分别为4698/1806/1477mm，轴距2685mm，这与福美来完全相同。动力方面1.6L发动机+6AT自动挡和5速手动的组合与福美来相比只是从6速手动换成了5速，其它则保持不变。

从外观来看，福美来F5与此前曝光的新一代S5使用了相同的家族全新设计语言，中网和大灯组方面都使用了全新的设计。

福美来F5在配置方面包括了一键启动+无钥进入系统、无线充电、手机互联、倒车影像、上坡辅助HSA、 ESP 、TCS、电子驻车制动系统EPB、等功能。

海马E7纯电动

海马E7在外观方面采用了海马纯电动车型专有的设计元素，包括封闭式前格栅，密集式倒三角形前包围并配有浅蓝色饰条。E7的车身长宽高与福美来完全相同，分别为4770/1800/1695mm，轴距长达2800mm，整备质量1860kg。

E7搭载了容量为54.7kWh的电池包，能量密度约为143Wh/kg，综合工况续航里程355km以上，百公里电耗17kwh/100km。E7可支持快充慢充两种充电方式，其中快充可用半小时为电池充电80%、1小时充电100%，而慢充情况下电池充满电的时间小于9小时。

动力方面，E7采用了一台最大功率130kW电动机，最大扭矩290N·m，最高车速超过150km/h，0-50km/h加速时间4.5s，0-100km加速时间11s。该车的悬架结构采用前麦弗逊后复合多连杆式独立悬架。

海马还未E7开发了专用的APP软件，用户可通过手机实现远程控制车辆充电、车辆空调制冷/加热，电池热管理等操作。

新一代海马S5

在海马汽车本次参展的5款新车中，新一代海马S5无疑是其中最重磅的车型。S5作为海马汽车旗下首款紧凑型SUV自2014年上市以来一直是海马汽车的销量担当，而去年3月推出的价格更低的S5青春版进一步拓展了S5车型的市场潜力，同时也为产品活力已逐步下降的S5打了一针强心剂。

新一代海马S5在外观方面的最大变化来自于车头部分，进气格栅从此前的横条状更换为时下流行的“星空式”中网，而分为上中下三层的分体式大灯组延续了现款车型的布局，但每个部分的车灯形状都有了较大的变化。

新一代S5的车身长宽高分别为4418/1823/1630mm，轴距为2630mm，与现款车型相比变化不大，只是在车身长度上有小幅增长，而新款的车身侧面线条与老款相比并无明显变化。

内饰方面，新车使用了与现款车型相似的悬浮式中控屏幕，但屏幕尺寸有所增加，而在空调控制面板和挡杆区域，新车都进行了全新的设计，车厢整体视觉效果相比现款更简洁更硬朗。

动力方面，新一代S5取消了之前的1.6L自然吸气发动机，由一台1.2T三缸发动机取代，最大功率109千瓦；而现款搭载的1.5T发动机将被继续使用，其最大功率120千瓦，最大扭矩223牛·米。

现款福美来F7

至于第二代福美来F7概念车，目前海马汽车官方还没有透露相关信息，据工作人员介绍，该车的图片和车型信息将在下周公布，汽车头条APP也将对此持续关注。