一桥架三地，天堑变通途。对于珠海市3路公交车司机林先生来说，虽然港珠澳大桥正式通车已有半年时间，但每每谈起在桥上穿梭而过的经历，林先生仍难掩激动之情。
“不是谁都能在港珠澳大桥上开公交车的，在正式通车前，我们都经过层层选拔。”林先生在接受《证券日报》记者采访时骄傲的表示，目前所有应聘上岗的司机都是有十几年公交车驾龄的“老司机”，并且没有一次违法违规记录。他感慨道，与粤港澳大湾区建设相关的一切都不能马虎。
作为我国首个从国家层面给予明确定义的“湾区”，同时也是世界第四大湾区，粤港澳大湾区自“出生”起就被寄予厚望。近日，《证券日报》记者跟随国务院国资委，载着满满的好奇心，一探国有企业在大湾区成长过程中的建设轨迹。
大湾区绿色“电”力十足
干净、整齐，是《证券日报》记者对港珠澳大桥及其人工岛的第一印象。作为地处粤港澳大湾区的国有重要骨干企业，南方电网承接了人工岛及港珠澳大桥本体工程的供电任务，为粤港澳三地综合运输体系和高速路网提供电力保障。
据了解，为保证供电的可靠性，南方电网广东电网公司为港珠澳大桥实现供电双保险。即人工岛变电站与大桥专用变电站互为备用，形成了2套220千伏带110千伏变电站的“手拉手式”双保险供电模式，有效提高了供电可靠性。
与此同时，为助力粤港澳大湾区绿色可持续发展，该公司还在港珠澳大桥的人工岛建设完成7个可满足三地充电标准的充电桩，给往来车辆提供绿色能源。
“相比较汽油而言，使用电力会更环保一些，车上也没有那么大的汽油味。”在人工岛公交汽车充电桩附近，一位刚从纯电动公交上下来的司机告诉记者，如果想要快速充电，使用直流充电桩5分钟就能为公交车充电达到80%的电量。
来自广东珠海供电局的相关负责人梁亮介绍称，到目前为止，这7个充电桩已累计为纯电动公交车充电7万余次。这些可满足三地充电标准的充电桩，除了推动珠海完善绿色公交网络以及新能源产业建设外，也为港珠澳三地进一步推广电动汽车起到了很好的示范引领作用。
对于这座连接着香港、珠海和澳门的超大型跨海大桥来说，它同时也见证了粤港澳三地电力合作的不断深化与互联互通。
数据显示，目前南方电网与香港通过4回400千伏线路、7回132千伏线路相联，与澳门通过6回220千伏线路、4回110千伏线路相连，对香港送电量达到香港用电量的25%，向澳门送电量达到澳门用电量的80%以上。
南方电网公司计划部主任张文峰表示，南方电网公司将继续加强粤港澳电力基础设施互联互通，进一步提升内地对港澳电力供应保障能力。与此同时，南方电网还将对接《粤港澳大湾区发展规划纲要》做好粤港澳大湾区电力发展规划、智能电网规划建设方案等，在粤港澳大湾区打造安全、可靠、绿色、高效的智能电网，持续提升电力保障能力，以实际行动助力粤港澳大湾区建设的国家战略落实落地。
在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，珠海横琴被作为三个先行示范制高点之一，引领带动粤港澳深度合作示范。其中，特别提到要配合澳门建设世界旅游休闲中心，高水平建设珠海横琴国际休闲旅游岛。
“《纲要》中的这一定位，无疑对珠海横琴的供电可靠性提出了更高的要求”，珠海供电局横琴供电所所长陈建钿表示，按照横琴供电所正在制定的《横琴自贸区提升供电可靠性优化营商环境规划》，今年上半年，横琴电网主干层将实现100%自愈。也就是说，一旦出现故障，可以自动定位、隔离，并在300毫秒之内恢复供电。预计到明年，横琴全岛将进行网格化闭环运行，电网次干层实现100%自愈，待出现故障时，能将受影响用户控制在2户以内，达到世界先进水平。
“粤港澳大湾区不仅是新时代国家实施的大战略，也是新时代中国发展的第一发动机。所以，全面构建世界一流智能电网显得尤为重要”，在中国企业改革与发展研究会首席研究员李锦看来，构建一流智能电网起码有三方面好处。
具体来看，一是将“云计算”、“大数据”、“人工智能”等新技术与电网融合，形成“设备状况一目了然、生产操作一键可达、风险管控一线贯穿、决策指挥一体作战”的智能运营新模式；二是推动能源互联、供需互动、多能互补，形成‘源—网—荷—储’协调发展的新能源格局；三是智能电网能更好地服务新型智慧城市建设步伐，为粤港澳大湾区建设提供一流的电力保障和供电服务，同时推进整个大湾区进入智慧新时代。
打造“旅游+金融服务”生态圈
值得关注的是，横琴作为粤港澳大湾区的前沿哨所，4月9日，国家发改委发布的《横琴国际休闲旅游岛建设方案》的通知明确提出，到2020年，要把旅游休闲产业培育成为横琴经济支柱产业，初步建成国际海岛旅游目的地。实现澳门与横琴两地旅游资源要素互通互融、旅游产业错位互补，产业外溢效益持续增强，与港澳互联互通的旅游综合交通体系趋于完善，国际化旅游经营管理和服务标准初步形成，配合澳门世界旅游休闲中心建设初见成效。
北京荣邦瑞明投资管理有限责任公司合伙人彭松在接受《证券日报》记者采访时表示，横琴国际休闲旅游岛定位于配合澳门建设世界旅游休闲中心的新载体，体现了功能互补、错位发展的理念和主动融入、主动承接的思维，对于我国城市群建设具有很好的借鉴意义。此次《建设方案》的获批，将带动以横琴国际休闲旅游岛为代表的一批旅游功能区建设水平的提高。同时，根据《建设方案》提出的构建“旅游+金融服务”生态圈，预计将推动更多适合休闲旅游产业的金融工具的诞生，从而引导旅游业摆脱对房地产业的路径依赖，助推旅游功能区建设步入正轨。